Kappløpet om å bli verdens største er i gang. Den 600 meter høye Burj Dubai skyskraperen og den 99.000 tonn tunge skipet USS Nimitz er begge kronet til det største som finnes i sin kategori og representerer det ypperste innen arkitektur og ingeniørkunst i dag. Men disse ufattelige konstruksjonene ville ikke vært mulig, uten en rekke historiske ingeniørmessige gjennombrudd som satte fart i utviklingen.
Denne nye serie i fire deler Stor, Større, Størst undersøker de ulike ingeniørkvantesprangene som har bistått oss i å kunne konstruere disse historiske gigantene. Hvordan har utviklingen vært for eksempel på produksjonen av bruer, fra den lette bambuskonstruksjonen der en og en gikk over til nåtidens kjempebuer som japans Akashi Bridge. Og hvilke egenskaper har gjort at vi nå kan bygge de utrolige skyskraperbygningene?
Skyskraper og Bruer undersøker verdens høyeste bygninger den 600 meter høye Burj Dubai bygningen, og japapans Akashi Bridge - verdens lengste hengebru - for å identifisere hundrevis av år med innovasjon som har gjort det mulig å lage slike konstruksjoner. Et mesterverk basert på hundrevis av år med erfaring fra å bygge skip, har gjort Flyfrakteskipet USS Nimitz mulig. Den er utstyrt med det beste og nyeste innen teknologi og kan sende F18 fly i luften fra dekk og har i tillegg to kjernereaktorer til å produsere strøm slik at de kan gå uavbrutt i 20 år uten å fylle opp drivstoff. Londons Heathrow Airport Terminal 5 i Flyplassen viser hvordan intelligent design gjør det mulig å frakte opp til 100 millioner mennesker per dag og flytte 4.000 bagger i timen på et 18 km langt fraktebelte.